Diferans ant metal poud piki bòdi (MIM) ak CNC D '
Gen de metòd souvan itilize pou fè pati metal: MIM (metal piki bòdi) ak CNC machining. Endistri tankou medikal, otomobil, ayewospasyal, ak elektwonik tout konte sou de metòd sa yo. Prensip yo diferan, ak aplikasyon yo tou trè diferan. Chwazi bon pwosesis la vrèman enpòtan lè w ap fè pwodwi yo.
Ann kòmanse ak MIM (Metal Injection Molding). Senpleman mete, li konbine bòdi piki plastik ak metaliji poud, espesyalman pou fè ti pati metal konplèks. Pwosesis la enplike nan melanje poud metal ak yon lyan pou fòme yon materyèl, Lè sa a, enjekte li nan yon mwazi pou fòme li. Lè sa a, lyan an retire pa chofaj, epi finalman, se materyèl la sintered, sa ki lakòz yon pati metal dans. Yo ka itilize anpil materyèl, tankou asye pur, asye alyaj ki ba -, asye zouti, ak alyaj Titàn. Poud lan se tipikman 5 a 20 mikro nan gwosè, ak kontni an metal nan materyo an se apeprè 65% a 72%, sitou asire bon bòdi san yo pa fè li twò frajil. Anjeneral yo itilize MIM pou ti pati konplèks, ak gwo -pwodiksyon volim.
Lè sa a, gen CNC D ', ki pi fò moun yo pi abitye ak. Li enplike yon òdinatè-machin kontwole pou koupe materyèl, piti piti fòme yon moso solid nan materyèl nan fòm ou vle a. Li ka itilize ak metal, plastik, ak bwa, ofri segondè presizyon ak repetibilite. Li lajman itilize nan domèn egzijan tankou ayewospasyal, otomobil, ak medikal.
Pi gwo diferans ki genyen ant de la se ke MIM se fabrikasyon aditif, kote materyèl yo bati piti piti; CNC se manifakti soustraktif, kote materyèl yo koupe ti kras pa ti kras. Yo se apwòch konplètman opoze.
Depans yo tou diferan. MIM mwazi yo chè nan premye etap yo, men pri a pou chak inite diminye kòm volim nan ogmante, espesyalman pou pati konplèks, ki CNC pa ka matche. CNC se opoze a: li se pri -efikas pou ti pakèt nan pati senp, men plis pati nan plis konplèks, plis tan ak lajan CNC pran, epi pri a pa diminye anpil menm ak volim gwo.
Modifikasyon konsepsyon yo menm pi konplike. Chanje estrikti nan yon machin MIM (Fabrication Mechanical) fondamantalman mande pou redesign mwazi an, ki koute chè ak tan -konsome. CNC (Kontwòl nimerik òdinatè) sèlman mande pou chanje pwogram nan, epi li ka modifye jan ou vle, fè li pi fleksib.
Modifikasyon konsepsyon yo menm pi konplike. Chanje estrikti nan yon machin MIM (Fabrication Mechanical) fondamantalman mande pou redesign mwazi an, ki koute chè ak tan -konsome. CNC (Kontwòl nimerik òdinatè) sèlman mande pou chanje pwogram nan, epi li ka modifye jan ou vle, fè li pi fleksib.
Avantaj ki genyen nan MIM gen ladan prèske pa gen fatra, ba estrès entèn, mwens sansiblite nan deformation, ak ranp pwodiksyon rapid -, ak yon sèl mwazi ki kapab pwodwi yon gwo kantite pati. Sepandan, dezavantaj yo tou aparan: sintering ka afekte pwopriyete materyèl epi li ka lakòz deformation; materyo an gen yon lavi etajè; ak seleksyon an materyèl se mwens vaste pase ak CNC D ', fè li apwopriye sèlman pou ti pwodiksyon pakèt mwayen nan ti pati.
Avantaj ki genyen nan machin CNC yo se gwo presizyon, seleksyon materyèl fleksib, vit ti -pwodiksyon pakèt, ak modifikasyon fasil. Dezavantaj yo se pi gwo fatra, pi gwo pri pou pati konplèks, bezwen pou machin adisyonèl pou gwo -pwodiksyon volim, ak estrès entèn pandan koupe, ki ka mennen nan deformation sou tan.
An tèm de materyèl, MIM ka itilize asye pur, asye zouti, Titàn, Cobalt-chromium, alyaj tanperati wo-, asye kabòn, alyaj nikèl, ak alyaj tengstèn, sitou nan fòm poud. CNC se menm plis versatile, ki kapab itilize prèske tout materyèl tankou aliminyòm, Titàn, kwiv, Nerjaveèi, ak asye alyaj, ak materyèl solid ka itilize dirèkteman.
Ki lè ou ta dwe chwazi MIM (Mechanical Manufacturing)? Lè volim nan gwo, pati yo piti (de preferans anba 40 gram, pa depase 100 gram), estrikti a se konplèks, kondisyon tolerans yo pa nan limit yo, konsepsyon an pa pral chanje, ou vle sove materyèl, epi minimize pwosesis segondè.
Ki lè yo chwazi CNC? Ti pakèt, trè wo presizyon, gwo pati, gwo estrès, materyèl espesyal, chanjman souvan konsepsyon, ak pèfòmans eksepsyonèlman ki estab.
Kontwòl kalite MIM enpòtan tou. Matyè premyè ak atach yo dwe enspekte lè yo antre nan faktori a. Apre bòdi, yo dwe mezire gwosè kò vèt la, epi yo dwe tcheke dansite ak pèfòmans tou. Apre sintering, gwosè, tolerans, sifas ak pèfòmans yo dwe tcheke tou. Kontwòl pwosesis estatistik yo itilize pou kenbe yon je sou li pou diminye bouyon.
An jeneral, MIM apwopriye pou aplikasyon konplèks, gwo-volim, ak aplikasyon ki pa chè; CNC se apwopriye pou gwo presizyon, fleksibilite, ak yon pakèt materyèl. Pa gen yon sèl pi bon opsyon; chwa a depann de gwosè, estrikti, volim, egzijans presizyon, ak bidjè pati ou yo. Chwazi bon chwa a se plis pri-efikas.
Aplikasyon pratik nan bòdi piki poud nan divès domèn
|
Nimewo Serial |
Zòn aplikasyon yo |
Poud piki pwodwi moule |
|
1 |
Kominikasyon elektwonik |
Fant pou kat SIM, vibrer, konpozan kondwi ki gen kapasite, konektè kab, lojman tib elèktron, tèt enprime òdinatè, pakè elektwonik, materyèl koule chalè. |
|
2 |
Endistri otomobil |
Konpozan fèmen kontwòl ignisyon, rotor turbokonpreseur, konpozan gid valv, eleman sistèm fren otomobil, konpozan parasol otomobil |
|
3 |
Aparèy medikal |
Parantèz Òtodontik, zegwi suture entèn, forceps byopsi, plak pwotèj radyasyon |
|
4 |
Mrticles pou itilize chak jou |
Ka gade, espageti mont, bouk mont, tèt klib gòlf ak tees, bouk soulye espò, pati zam afe espò, pwenson obligatwa dokiman, ti pati linèt, kadna sekirite, ak sizo kwafè. |
|
5 |
Endistri machin |
Kouto fraisage iregilye, zouti koupe, angrenaj mikwo ak ti pati mekanik, navèt machin twal |
|
6 |
Zam ak Ekipman |
Rotor min, deklanche zam, blende-nwayo pwojektil pèse, baz devan je, flèch flèch grap |
|
7 |
Aerospace |
Gon zèl avyon, bouch fize, najwar ke misil, nwayo lam turbine seramik |
Aplikasyon tipik nan MIM (Mechanical Manufacturing) pou konpozan presizyon otomobil
Kovèti pou (sistèm pouvwa/transmisyon)
Senaryo aplikasyon
Kovèti pou distribisyon motè, ponp lwil oliv / ponp dlo, mwaye senkronize transmisyon, pignon actuator.
Materyèl
Fe -Ni alyaj asye, 420 Nerjaveèi, 17-4PH (segondè fòs / mete reziste).
Valè kle
Pwofil dan konplèks ak sant entegre / keyway diminye etap D '.
Dansite Pi gran pase oswa egal a 7.6g/cm³, dite sifas dan HRC 40 ~ 50, mete -rezistan ak fatig-rezistan.
Pwodiksyon an mas (kapasite anyèl Pi gran pase oswa egal a 100,000 inite) koute 30-50% mwens pase D '.
Otomobil MIM Kovèti pou
Lojman Capteur (sistèm kontwòl elektwonik)
Senaryo aplikasyon
Capteur ABS, Capteur tanperati / presyon, lojman Capteur pozisyon gaz ak baz.
Materyèl
304/316 Nerjaveèi (korozyon reziste), alyaj aliminyòm (lejè).
Valè kle
Mens -ranpa (0.5 ~ 1.5mm) + entegre Groove sele/twou aliye, nivo pwoteksyon IP67+.
Li gen bon pwopriyete elektwomayetik pwoteksyon, ki fè li apwopriye pou kondisyon anti{0}}entèferans nan elektwonik otomobil.
Segondè konsistans dimansyon, apwopriye pou liy asanblaj otomatik yo.
Konpozan enjektè gaz (sistèm gaz)
Senaryo aplikasyon
Kò valv enjèksyon gazolin/dyezèl, chèz valv zegwi, bag kontwòl koule, gwo -asanble chanm lwil oliv presyon.
Materyèl
Segondè -alyaj tanperati (tankou Inconel 718), 440C Nerjaveèi (rezistan a tanperati ki wo / segondè presyon / korozyon).
Valè kle
Mikwo -chemen koule amann (φ0.1 ~ 0.5mm) + segondè -sifas poze sele presyon yo fòme nan yon sèl pyès pou satisfè kondisyon presyon ki wo nan 200 ~ 300bar.
Li rezistan a tanperati ki wo (-40 degre ~ 150 degre), korozyon gaz, epi li gen gwo fyab alontèm.
Li ranplase ak presizyon D', rezoud pwoblèm D' ti/pwofondè twou, ak amelyore pousantaj sede a 95% +.
Konpozan enjektè gaz MIM otomobil
Lòt konpozan presizyon
Turbocharger
Ti roue, ajisteman bag, plak pwotèj chalè (alyaj tanperati ki wo, lejè + rezistan tanperati ki wo).
Bwat la
Shift fouchèt, koulis, ak blòk gid (estrikti konplèks + usure-rezistan, ranplase fòje/machinman).
Sistèm frenaj
Nwayo valv actuator ABS, asanble valv pwopòsyonèl (segondè presizyon + sele serye).
MIM te evolye soti nan yon "si ou vle" nan yon teknoloji "pi pito" nan jaden an nan pati otomobil presizyon, espesyalman pou ti ak konplèks konpozan tankou angrenaj, lojman detèktè, ak pati enjektè gaz. Li balanse pèfòmans, presizyon, pri, ak lejè, sa ki fè li yon teknoloji fabrikasyon kle pou devlopman segondè-ak nouvo transfòmasyon enèji nan otomobil yo.
